Las estaciones de servicio automáticas (ESA) ya representan el 29% del mercado español y alcanzan las 3.477 instalaciones activas, lo que supone casi cuatro veces más (un crecimiento del 294%) frente a las 882 en 2019, según la Asociación Española de Estaciones de Servicio Automáticas (AESAE).
En la Región de Murcia ya se alcanzan las 139 estaciones de servicio automáticas en 2025, un 120% más que las que había en 2019, situándose como la cuarta comunidad con mayor crecimiento registrado.
A nivel nacional, en seis años, las ESA han pasado de ser una novedad y una alternativa emergente a convertirse en "un pilar estructural del sector de los carburantes en España", ha destacado este jueves el presidente de AESAE, Manuel Jiménez, en la presentación del informe sectorial 2025, que confirma la plena consolidación de este modelo en el país.
El informe subraya que las grandes operadoras energéticas también han apostado decididamente por las ESA, incorporándolas en su estrategia bajo marcas paralelas a sus enseñas principales.
Entre los factores que explican el crecimiento destacan el cambio de hábitos de consumo, la búsqueda de ahorro económico en un contexto de inflación energética, la expansión territorial hacia zonas donde apenas existía este modelo, la normalización como opción estándar en la mente del consumidor y la eficiencia y sostenibilidad, con una reducción de costes operativos y alineación con los objetivos europeos de transición energética.
Jiménez ha indicado que el modelo de las ESA es seguro porque tienen un sistema de detección y extinción muy fiable y cuando se produce un incidente, la propia estación lo extingue y no espera a que llegue ni el operario ni los servicios de extinción ni los bomberos como ocurre en las gasolineras tradicionales.
Andalucía a la cabeza
Aunque el análisis territorial muestra que la penetración es desigual, para Jiménez, "la tendencia expansiva es clara", destacando Andalucía con 745 ESA (un 89% más respecto a 2023), seguida de Cataluña (534, +19%) y Comunidad Valenciana (482, +35%).
En términos relativos, el mayor crecimiento corresponde a Canarias, que multiplican por cinco su red y alcanzan las 154 estaciones (+431%).
También destacan Navarra (de 24 a 101, +321%), Castilla-La Mancha (263, +105%) y la Región de Murcia (139, +120%).
En el lado opuesto, Baleares reduce su red de 24 a 13 estaciones (-46%), mientras que Madrid y Cataluña, pese a tener gran peso en el mercado, muestran incrementos más contenidos (+24% y +19%).
A nivel provincial, el crecimiento más espectacular se registra en Santa Cruz de Tenerife, que multiplica por más de diez su número de estaciones (de 6 a 73, +1.116%).
Le siguen Jaén (+248%, de 29 a 101), Almería (+206%, de 31 a 95), Las Palmas (+252%, de 23 a 81), Cuenca (+167%), Córdoba (+164%) y Ciudad Real (+136%).
En contraste, provincias como Burgos (+3%) o Segovia (+5%) apenas experimentan variaciones, mientras que Ávila (-8%) y Baleares sufren descensos.
Un cambio estructural y eliminación de trabas
Jiménez ha insistido en que “no estamos ante un fenómeno coyuntural, fruto de la crisis o de la pandemia, sino ante un cambio estructural del mercado español de carburantes".
Ha recordado que su asociación ha trabajado desde 2016 en la eliminación de trabas regulatorias que limitaban la expansión de las ESA.
Entre 2016 y 2019, diversas denuncias y fallos judiciales allanaron el camino y, entre 2020 y 2023, se produjo la retirada progresiva de restricciones autonómicas, ha detallado.
En el periodo 2024-2025, la mayoría de comunidades autónomas asumieron el marco europeo, quedando solo resistencias locales puntuales, ha recalcado.
