Los vehículos eléctricos de ocasión se abaratan un 11,5% en la Comunidad en 2025
El precio medio del vehículo eléctrico de ocasión en la Región de Murcia fue de 31.976 euros a cierre de 2025, lo que supone un descenso del 11,5% y la sitúa como la tercera comunidad con mayor caída, según coches.net y la patronal de vendedores de vehículos Ganvam.
En España cayó un 10% en 2025, a 31.471 euros, lo que ha disparado las ventas un 53,3%, hasta alcanzar las 29.893 unidades despachadas en esos doce meses.
A pesar del notable incremento en la venta de eléctricos puros en comparación con los ejercicios anteriores (en 2024 fueron 19.483 y en 2023, 12.590), el porcentaje respecto al total de coches de ocasión vendidos en el país es aún testimonial, un 1,3%, de acuerdo con el informe anual 'ElectricarVO', publicado este jueves.
Por comunidades autónomas, la evolución de los precios dibuja un escenario mayoritariamente a la baja: Aragón lideró las caídas (un 14,9% menos), seguida de Galicia (un 11,6% menos) y Región de Murcia (un 11,5% menos).
Solo en cuatro de ellas este mercado se encareció en 2025: Baleares (un 7,4%), La Rioja (un 5,2%), Extremadura (un 3,4%) y Madrid (un 0,7%).
Por franja de antigüedad, los vehículos más nuevos son, con diferencia, los más vendidos. Los de menos de un año, que representan algo más de uno de cada cuatro, crecieron un 36,8%, mientras que los de entre 1 y 3 años, que suponen el 32,1% del total de los eléctricos de ocasión vendidos, avanzaron un 60,6%.
Tras varios años liderando este mercado, el Renault Zoe cedió el primer puesto al Tesla Model 3, que irrumpió con el mayor crecimiento del año y encabezó el ranking con 2.416 unidades (un 115% interanual más).
El Renault Zoe pasó al segundo lugar con 1.234 unidades (un 8% más), seguido del Fiat 500e (1.143, un 87% más). Completaron el 'top 5' el Mercedes-Benz EQA (1.138, un 79% más) y el Mini Hatchback (1.081, un 38% más).
Para coches.net y Ganvam, los datos evidencian cómo este mercado "rebaja la barrera del precio de adquisición y contribuye a acercar la electromovilidad a un mayor número de perfiles".
Por ello, insisten en que el apoyo a los eléctricos de ocasión de hasta 36 meses en los planes de ayuda a la compra "ayudaría a convertir el eléctrico en una opción todavía más asequible para los ciudadanos", en un contexto en el que se necesitan medidas aceleradoras para alcanzar los objetivos de descarbonización.