El Instituto de Crédito y Finanzas de la Región de Murcia (Icref) y Aválam han puesto en marcha una nueva línea de financiación dirigida a autónomos y pymes del transporte por carretera con el objetivo de aliviar los problemas de liquidez derivados del incremento de costes energéticos y de explotación.
La medida permitirá anticipar las ayudas vinculadas al gasóleo profesional contempladas en el Real Decreto-ley 7/2026 y está especialmente orientada a empresas que atraviesan tensiones de tesorería por el aumento del combustible y el retraso en la percepción de determinadas ayudas públicas.
La línea cuenta con una dotación global de hasta 3 millones de euros y podrán acogerse las empresas y autónomos con sede social en la Región de Murcia que tengan derecho a la devolución parcial del Impuesto sobre Hidrocarburos y estén inscritos en el Registro de Empresas y Actividades de Transporte.
Principales condiciones de esta financiación:
- Préstamos desde 10.000 hasta 75.000 euros, aunque excepcionalmente podrán autorizarse importes diferentes.
- Tipo de interés fijo del 0% durante toda la vida del préstamo.
- Plazo de devolución de un año, con una única amortización final.
- Aval del 100% por parte de Aválam.
- Sin comisiones de cancelación ni amortización anticipada.
- Bonificación del coste del aval por parte del Icref.
Para tramitar la solicitud será necesario aportar la información de la Agencia Tributaria relativa a la devolución del Impuesto sobre Hidrocarburos correspondiente al primer trimestre de 2026, utilizándose el consumo mensual de gasóleo profesional como referencia para calcular el importe financiable.
Las solicitudes podrán formalizarse directamente a través de Aválam hasta el 30 de septiembre de 2026.
Simula y solicita online la financiación para tu empresa
Puedes realizar una simulación de tu préstamo aquí.
Infórmate en el teléfono 968 35 53 20 o a través del correo electrónico comercial@Aválam.es.
Desde FROET valoran positivamente esta iniciativa financiera como herramienta de apoyo inmediato para muchas empresas del sector. No obstante, insisten en la necesidad de avanzar hacia medidas estructurales y ayudas directas más ambiciosas que permitan garantizar la viabilidad y rentabilidad del transporte por carretera.
