El Puerto de Cartagena mueve más de 19 millones de toneladas hasta julio
Los puertos de interés general movieron 323,8 millones de toneladas hasta julio, lo que supone un descenso del 2,3% en comparativa interanual y refleja el contexto de estancamiento del comercio mundial, por la incertidumbre e inestabilidad geopolítica y económica global.
Por su parte, el tráfico de pasajeros hasta ese mes aumentó un 6,5% en relación con el mismo periodo de 2024, hasta superar los 22,9 millones de movimientos, según los datos de Puertos del Estado conocidos este viernes.
El Puerto de Cartagena, por su parte, movió 19.195.617 toneladas entre enero y julio, un 11,7% menos que en el mismo periodo del año anterior. Asimismo, solamente en el mes de julio movió 2.936.331 toneladas, certificando también un descenso respecto a las 3.202.956 de julio de 2024.
En cuanto a los cruceros que llegaron a la ciudad trimilenaria, fueron 87 hasta julio, un 42,6% más que en el mismo periodo de 2024. Solo en julio fueron 14, un aumento de 5 cruceros respecto al mismo mes del año anterior.
En estos cruceros llegaron 119.094 pasajeros hasta el séptimo mes, un 60,3% más, mientras que solo en julio fueron 31.087, que también mejora los 24.557 de julio de 2024.
A nivel nacional, la mercancía general cayó un 0,2% en los siete primeros meses del año, hasta los 165,5 millones de toneladas. La convencional aumentó un 4,4% interanual, a 53,4 millones de toneladas, en tanto que la contenerizada retrocedió un 2,3%, a 112,1 millones de toneladas.
Los TEU (contenedor estándar de 20 pies) avanzaron un 1,5%, alcanzando 10,8 millones de unidades hasta julio.
Continúa la tendencia a la baja de los TEU en tránsito (un 3,1% menos) desde comienzo de este año, tras el fuerte crecimiento registrado en 2024 (un 19,2%) por el cambio de rutas derivado de la inestabilidad en el Mar Rojo.
Sin embargo, los TEU import-export se mantienen al alza (un 8,7% más) en los puertos españoles.
Los graneles sólidos retrocedieron un 5,5% respecto al mismo periodo del año anterior, con un total acumulado de 46,4 millones de toneladas, ya que los buenos resultados del mineral de hierro y otros minerales no metálicos no pudieron con la caída de los cereales y sus harinas.
Mientras que los graneles líquidos descendieron el 3,3%, con 103,5 millones de toneladas, por el menor movimiento de petróleo crudo y derivados.
El tráfico ro-ro (entra y sale del barco rodando), por el contrario, creció un 3,1%, hasta los 45 millones de toneladas.
El número de buques mercantes por los puertos españoles disminuyó un 1,4% en relación con los siete primeros meses de 2024, con 94.041 unidades, y el arqueo bruto se incrementó un 0,9%.