Las obras de adaptación y mejora del muelle Príncipe Felipe en la dársena de Escombreras para la carga de gas natural licuado (GNL) y ganado vivo avanzan a buen ritmo “acabamos de colocar el último de los seis cajones que permitirán disponer de un muelle de 211 metros con una explanada de 3.000 metros cuadrados.
La presidenta del Puerto de Cartagena, Yolanda Muñoz, explica que el proyecto dará respuesta a la demanda de espacio que tenemos en Escombreras y es una apuesta por incrementar la carga y descarga de combustibles más sostenibles como es el Gas Natural Licuado”, ha dicho la presidenta de la APC, Yolanda Muñoz en una visita a las obras.
Las obras, a cargo de la Unión Temporal de Empresas (UTE) Sato-Tecop SA., se están realizando en dos zonas. En la zona oeste del muelle Príncipe Felipe, se está ampliando la línea de atraque con la instalación de 4 cajones de hormigón. Esto supondrá el cerramiento de una superficie de lámina de agua abrigada para su relleno y obtener una nueva explanada.
En la zona norte, en el entorno de Enagás, se han colocado dos cajones que incrementará la línea de atraque. Las medidas de los cajones oscilan entre 17,3 y 25,55 metros de longitud, 10,25-13,2 metros de ancho, y 13,5-15 metros.
Yolanda Muñoz ha recordado que “estos cajones se han construido en el propio puerto a través de una tecnología innovadora española. Somos un puerto pionero en la construcción de cajones que hemos exportado a otros puertos cercanos que han realizado ampliaciones en sus muelles”.
Acompañada de por el director general de la APC, Fermín Rol, el jefe de Infraestructuras, Pedro Arenas y el gerente de la planta de regasificación de ENAGÁS en Cartagena, Fernando Santamaría, Muñoz ha explicado que “la ubicación de los cajones ha sido la parte más compleja del proyecto y donde han participado diferentes servicios portuarios como los remolcadores. Ahora toca, finalizar la superestructura y la instalación de los servicios de agua potable y alumbrado que permitirá el traslado del tráfico de ganado vivo a este muelle”.
Las obras comenzaron en agosto de 2020 y tienen un plazo de ejecución de 20 meses, por lo que está previsto que terminen a finales de año. “Nos van a permitir posicionarnos como centro logístico de gas natural licuado en Europa y reforzar la cadena de abastecimiento de GNL en el transporte marítimo. Mejorará la eficiencia en las operaciones de aprovisionamiento de GNL, lo que supone aumentar en competitividad, contribuir a generar economía en Cartagena y en la Región, a apostar por la descarbonización y a garantizar el suministro de gas para las familias, hospitales e industrias en la Región de Murcia”, ha explicado la presidenta de la APC.
Hasta el mes de abril de 2021, el Puerto ha realizado operaciones de GNL donde se han movido más de un millón de toneladas. En 2020, el Puerto creció en un 71% en la descarga de GNL superando los 2,2 millones de toneladas.
