La producción de vehículos en España retomó sus caídas en octubre con un descenso del 7,4% respecto al mismo mes del año anterior, hasta las 211.072 unidades, lo que contrasta con el repunte que se había anotado en septiembre, tras la subida de los electrificados.
Según los datos publicados este miércoles por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), este descenso supone que la producción entre enero y octubre acumule una caída del 5,4% en tasa interanual, con un total de 1.913.122 vehículos.
Anfac achaca este retroceso al resultado de la adaptación de las cadenas de producción para albergar nuevos modelos, así como a la falta de impulso de la demanda europea.
La asociación explica que el repunte del 8,8% interanual de septiembre, que interrumpió las caídas continuadas, se había debido a la adaptación de las cadenas de producción de algunas fábricas, en el mismo mes del año anterior, para acoger nuevos modelos eléctricos.
Con estos datos, Anfac prevé que se cierre 2025 por debajo de los 2,3 millones de vehículos producidos frente a los 2,38 millones de 2024 (cifra también inferior a la del año anterior).
Por tipología de vehículo, la mayor caída se registró en la producción de turismos, un 9,4% menos que el octubre anterior, hasta las 165.739 unidades. Por su parte, los comerciales e industriales mostraron un ligero aumento del 0,9% interanual, con 45.333 vehículos.
La producción de electrificados cae un 8,5%
La producción de vehículos electrificados en España cayó un 8,5% en octubre respecto al mismo mes del año anterior, con 16.831 unidades, lo que contrasta con el crecimiento interanual del acumulado del 5,4% y con la subida registrada en septiembre del 12,3%.
El crecimiento en el acumulado del año sitúa la producción de 2025 en 189.415 unidades, lo que representa un 9,9% de la fabricación total. Destaca el crecimiento de los híbridos enchufables, que ya supera la cifra de 2024 a falta de dos meses para cerrar el año.
Por fuente de energía, en lo que va de año, el 40,3% de la producción ha sido de vehículos de gasolina, seguidos por los híbridos no enchufables (26,7%) y los diésel (21,3%).
Las exportaciones caen un 10,9%
En relación con las exportaciones, octubre registró una caída del 10,9% en comparación con el mismo mes del año anterior, con 178.582 unidades. En el acumulado del año, el descenso es del 8,9%, con 1.639.680 unidades.
Europa representó en el décimo mes del año el 91,8% de las exportaciones -2,3 puntos menos que hace un año- y América y Asia aumentaron ligeramente su cuota hasta alcanzar el 3,1% y el 1,9%, respectivamente.
Por destinos de exportación, Alemania lidera con 33.889 unidades y le siguen Francia (26.683) y Turquía (21.170). Destacan los descensos en las exportaciones a Bélgica (del 33,2%), Reino Unido (del 31,9%) y Países Bajos (del 29,4%).
